يتكون المصعد الدلو من قادوس، وجهاز قيادة، وبكرات علوية وسفلية (أو ضرس)، وشريط مقاوم للحرارة (أو سلاسل جر)، وجهاز شد، وغلاف؛

يتم تخصيص ارتفاع مصعد دلو المواد وفقًا للمتطلبات الفعلية للمعدات الداعمة، ويتم أيضًا تحديد الإنتاجية وحجم طراز المصعد وفقًا لقدرة معالجة نظام معالجة الرمل؛

تم تجهيز كل مصعد دلو مواد فردي ببكرات منع الانحراف بالداخل لمنع انحراف الحزام، وتم حجز أبواب الصيانة لسهولة التنظيف والصيانة والمراقبة؛

1. يعتمد جهاز نقل المصعد الدلو مخفض أسطواني ومجهز بجهاز إيقاف خلفي، مما يجعل هيكل النقل مضغوطًا ويحقق نقلًا مرنًا. لا يمكنه فقط ضمان التشغيل السلس، ولكنه يحمي أيضًا مخفض المحرك ومكونات الجر، ويحافظ على المادة في حالة مستقرة أثناء الإغلاق.

2. يعتمد الجزء السفلي من المصعد الدلو جهاز شد بمطرقة ثقيلة وجهاز تعديل بمسامير، والذي يمكنه الحفاظ على قوة شد أوتوماتيكية ثابتة. عندما يطول الحزام، يمكن تعديله تلقائيًا لتجنب انزلاق الحزام. يتمتع القادوس بتسامح معين للتشويش الناتج عنه، والذي يمكن أن يحمي بشكل فعال العمود السفلي والمكونات الأخرى؛ يجب تحديد وزن كتل الموازنة على كلا الجانبين بناءً على ما إذا كان جانبي العجلة السفلية متوازنين وما إذا كان يمكن شد حزام الرفع للمصعد؛ يمكن أن يضمن إضافة مسامير لضبط دقيق التوازن على كلا جانبي العجلة السفلية، مما يضمن عدم انحراف الحزام أثناء التشغيل.

3. رش الطلاء بشكل موحد بعد الانتهاء من التجميع واللحام والتلميع والعمليات الأخرى؛ ينقسم الرش المضاد للصدأ بشكل أساسي إلى طلاء سفلي وطلاء خارجي. يتوافق لون الرش الخارجي مع لون نظام المعالجة بأكمله، ويمكن أيضًا تحديد السطح الخارجي للطلاء للرش وفقًا لمتطلبات المستخدم؛