تفاصيل المنتج
مكان المنشأ: الصين
إصدار الشهادات: ISO 9001
رقم الموديل: زومزو-L32
شروط الدفع والشحن
الحد الأدنى لكمية: 1 مجموعة
شروط الدفع: لك، / تي تي
تُستخدم هذه المعدات بشكل أساسي لمعالجة إزالة الرمل لقالب الرمل المبرد بعد الصب في نهاية خط التشكيل، بالإضافة إلى تنظيف وتبريد المسبوكات. تتكون هذه المعدات من جسم أسطوانة أمامي، وقسم إزالة الرمل الأولي، وجسم أسطوانة خلفي، وقسم إزالة الرمل النهائي. عندما يسقط قالب الرمل والصب في الأسطوانة، تدور الأسطوانة باستمرار للتسبب في تدحرج قالب الرمل وتصادمه بشكل متكرر، مما يحقق تأثير فصل الرمل القديم والصب. يسقط الرمل القديم المتناثر في الحزام الناقل من خلال الثقوب، وستتحرك الصب التي تبقى داخل المعدات تدريجياً نحو نهاية إزالة الرمل النهائية (الذيل) مع تدحرج الأسطوانة.
1. أثناء سقوط الرمل، يتم فصل الساق والصب بشكل مستقل وتأثير التنظيف المسبق جيد؛
2. يتم طحن وسحق كتل الرمل القديم المتصلبة التي تتقشر من المسبوكات الساخنة تمامًا، ويتم تصريفها من خلال فجوة غربال بعرض 16 مم على جسم الأسطوانة. معدل استعادة الرمل القديم يقارب 100٪.
3. يقوم نظام رش الماء بالرذاذ بالتبريد المسبق للمسبوكات والرمل القديم، وتأثير تبريد الرمل القديم أكثر وضوحًا.
4. منطقة الفحص الفعالة كبيرة نسبيًا، مما يسمح للمادة بالتلامس الكامل مع الغربال، مما يؤدي إلى كفاءة فحص عالية.
5. يمكن إغلاق أسطوانة الفحص بأكملها بغطاء عزل محكم الإغلاق، مما يزيل تمامًا تطاير الغبار والظواهر الأخرى أثناء دورة الفحص، وتجنب التلوث للبيئة المحيطة بالعمل.
6. تتميز المعدات بضوضاء منخفضة وغطاء عزل محكم الإغلاق يعزلها عن الخارج، مما يمنع انتقال الضوضاء إلى الخارج، وبالتالي تقليل ضوضاء المعدات.
![]()
تتكون آلة السفع الرملي من النوع الأسطواني بشكل أساسي من جسم أسطوانة، وقسم سفع رملي واحد، وغطاء قسم السفع الرملي، وإطار دعم، وآلية نقل، ولوحة توجيه مسار حلزوني، ومنفذ تغذية، ومخرج صب. تعتمد مزيجًا من العجلات الداعمة للنقل، وتلامس عجلة الدعم الرئيسية الدافعة مباشرةً وتفرك مع مسار الأسطوانة للأسطوانة لتحقيق الغرض من قيادة الأسطوانة للدوران؛
تنقسم آلة السفع الرملي من النوع الأسطواني بشكل أساسي إلى آلة أسطوانة تبريد السفع الرملي ذات الطبقة الواحدة L31 وآلة أسطوانة تبريد السفع الرملي ذات الطبقة المزدوجة L32. قطر أسطوانة تبريد السفع الرملي ذات الطبقة الواحدة L31 هو: 1400 مم - 1800 مم، مناسب للسفع الرملي والتبريد والتنظيف المسبق للمسبوكات الصغيرة والمتوسطة الحجم الحساسة للتصادم؛ يبلغ قطر أسطوانة تبريد سقوط الرمل ذات الطبقة المزدوجة L32 2800 مم - 320 مم، مع كفاءة عالية في سقوط الرمل. تتداول الكتل الحديدية على شكل نجمة في الأسطوانات الداخلية والخارجية ذات الطبقة المزدوجة، وتلتف وتخفف، وتصطدم وتحتك بالصب، مما يؤدي إلى تأثير تنظيف مسبق أفضل على الصب والناهض؛ تُستخدم هذان النموذجان من معدات إزالة الرمل بشكل أساسي في أنظمة معالجة الرمل المدية بسعة معالجة تزيد عن 40 طنًا من الرمل القديم في الساعة (أي مجهزة بخط تشكيل صب بكفاءة تشكيل تزيد عن 120 قالبًا في الساعة).
![]()
مبدأ عمل L32 هو أن أسطوانة تبريد الرمل تدور ببطء حول المحور الأفقي. عندما يدخل القالب المصبوب إلى الأسطوانة الدوارة تحت تأثير القوة الطاردة المركزية، يصل قالب الرمل إلى جزء معين من الجزء العلوي من الجدار الداخلي للأسطوانة ويتم إلقاؤه من جدار الأسطوانة وفقًا لمسار معين. تصطدم الأسطوانة وتفرك بالصب، مما يتسبب في سقوط الصب والرمل؛ من ناحية أخرى، تحت تأثير اللولب الداخلي للبطانة، يتحرك قالب الرمل نحو اتجاه منفذ التفريغ. يكمل التأثير المشترك لهاتين الحركتين سحق قالب الرمل وسقوط الرمل للصب.
![]()
يحتوي الخط الحلزوني للبطانة على ثلاثة ارتفاعات للأسنان على طول اتجاه التفريغ، وهي 175 مم و 75 مم و 25 مم على التوالي يشكل إضافة غلاف فصل الأسطوانة الداخلية لأسطوانة إزالة الرمل بأكملها. بهذه الطريقة، نظرًا لتأثير القوتين المذكورتين أعلاه المقابلتين لثلاثة ارتفاعات للأسنان، تتكون عملية سقوط الرمل بأكملها من ثلاث مراحل: مرحلة السحق بالتدحرج والاهتزاز، ومرحلة تنظيف جلد الأكسيد، ومرحلة فصل الحديد على شكل نجمة، ورأس اللب، والصب. الغرض الرئيسي من مرحلة السحق بالتدحرج والاهتزاز هو كسر قالب الرمل بسرعة وفحص واستعادة الرمل القديم من خلال الثقوب الصغيرة الموجودة في البطانة. في هذه المرحلة، يبلغ ارتفاع الخط الحلزوني للبطانة 175 مم، ويبلغ الطول الإجمالي 14 دائرة من البطانة. بشكل أساسي عن طريق التسبب في تدحرج شديد للمسبوكات وإطارات الرمل لكسرها بسرعة؛
بعد المرحلة الأولى من المعالجة، يتم كسر كتل الرمل الخارجية للصب بشكل أساسي وفحصها للاستعادة، والباقي هو بشكل أساسي المرحلة الثانية: تنظيف التجويف الداخلي والجلد المؤكسد السطحي للصب. في هذه المرحلة، نظرًا لحقيقة أن ارتفاع الخط الحلزوني للبطانة قد انخفض إلى حوالي 25 مم (بطول 7 دوائر من البطانة)، فإن تأثير التوجيه ليس واضحًا. نتيجة لذلك، تتباطأ سرعة الحركة المحورية للصب، مما يشكل تراكمًا أكبر، مما يساهم في التلامس الكامل بين الكتل الحديدية على شكل نجمة والصب. أثناء عملية تدحرج الأسطوانة (بسرعة حوالي 3 دورة في الدقيقة)، تزيل الكتل الحديدية على شكل نجمة اللب الرملي من التجويف الداخلي للصب من خلال "حركة الفرك والضغط"، ويمكنها حتى إزالة جلد الأكسيد على سطح الصب والطبقة المتلبدة من الرمل على سطح الصب.
عند الدخول إلى المرحلة الثالثة، يكون سقوط رمل الصب شاملاً تمامًا، لذا فإن الغرض الرئيسي هو فصل الحديد على شكل نجمة عن الصب، ورأس اللب، وما إلى ذلك. لضمان تأثير الفصل، لا يوجد لولب داخلي للمادة الموجهة على الجدار الداخلي لغلاف الفصل وجدار العزل لغلاف الفصل مرتفع نسبيًا. يتم إبطاء السرعة المحورية لضمان عدم إزالة الحديد على شكل نجمة مع الصب. الفائدة المباشرة لاستخدام الحديد على شكل نجمة للتنظيف المسبق للمسبوكات هي أنه يقلل من عبء عمل التنظيف ويحسن بشكل كبير نعومة المسبوكات، مما يسمح بإعادة الساق والناهض مباشرة إلى الفرن دون تنظيف. في الوقت نفسه، يمكن إعادة استخدام الحديد النجمي مرة واحدة ولا يستخدم الحديد النجمي المضاف إلا لتكملة تآكل الحديد النجمي (كميته من 3٪ إلى 5٪).
![]()
أثناء حركة الصب، بالنسبة لآلة السفع الرملي الاهتزازية، يجب أن يكون مركز الثقل في أدنى موضع أثناء عملية الاهتزاز، مما يجعل من الصعب على الصب أن تنقلب. نتيجة لذلك، من الصعب رمل السطح العلوي للصب، وخاصة التجويف الداخلي؛ بالنسبة للأسطوانة، فإن التأثير المشترك للتدحرج واللولب الداخلي يجعل الصب ينقلب باستمرار، ويحسن تأثير الحديد على شكل نجمة بشكل كبير تأثير سقوط الرمل للصب، وتلبية متطلبات العملية. في الإنتاج، بالنسبة للمسبوكات ذات نسب وأشكال الرمل والحديد المختلفة، من الضروري التأكد من أن تأثير سقوط الرمل ليس مفرطًا. يمكن تعديل سرعة الأسطوانة في نطاق 3-5 دورة في الدقيقة وفقًا لاحتياجات الإنتاج الفعلية.
أثناء عملية تنظيف الرمل، يحمل رمل التشكيل المسحوق الصب إلى الأمام في حالة سائلة. عندما تتدحرج الصب المحترقة في الرمل، يقوم نظام رش الماء بالرذاذ بالتبريد المسبق للصب والرمل القديم. يتم إجراء تبريد الرمل والصب ضمن نطاق ضيق داخل الأسطوانة. يتم امتصاص الهواء الساخن المتبخر من التبريد، والدخان المنبعث من الرمل الساخن، والغبار المتولد عن التدحرج بواسطة أنبوب الشفط الموجود فوق نهاية مدخل الأسطوانة، مع تسريع تأثير التبريد وضمان بيئة العمل حول الأسطوانة.
تُستخدم هذه المعدات بشكل أساسي لمعالجة إزالة الرمل لقالب الرمل المبرد بعد الصب في نهاية خط التشكيل، بالإضافة إلى تنظيف وتبريد المسبوكات. تتكون هذه المعدات من جسم أسطوانة أمامي، وقسم إزالة الرمل الأولي، وجسم أسطوانة خلفي، وقسم إزالة الرمل النهائي. عندما يسقط قالب الرمل والصب في الأسطوانة، تدور الأسطوانة باستمرار للتسبب في تدحرج قالب الرمل وتصادمه بشكل متكرر، مما يحقق تأثير فصل الرمل القديم والصب. يسقط الرمل القديم المتناثر في الحزام الناقل من خلال الثقوب، وستتحرك الصب التي تبقى داخل المعدات تدريجياً نحو نهاية إزالة الرمل النهائية (الذيل) مع تدحرج الأسطوانة.
1. أثناء سقوط الرمل، يتم فصل الساق والصب بشكل مستقل وتأثير التنظيف المسبق جيد؛
2. يتم طحن وسحق كتل الرمل القديم المتصلبة التي تتقشر من المسبوكات الساخنة تمامًا، ويتم تصريفها من خلال فجوة غربال بعرض 16 مم على جسم الأسطوانة. معدل استعادة الرمل القديم يقارب 100٪.
3. يقوم نظام رش الماء بالرذاذ بالتبريد المسبق للمسبوكات والرمل القديم، وتأثير تبريد الرمل القديم أكثر وضوحًا.
4. منطقة الفحص الفعالة كبيرة نسبيًا، مما يسمح للمادة بالتلامس الكامل مع الغربال، مما يؤدي إلى كفاءة فحص عالية.
5. يمكن إغلاق أسطوانة الفحص بأكملها بغطاء عزل محكم الإغلاق، مما يزيل تمامًا تطاير الغبار والظواهر الأخرى أثناء دورة الفحص، وتجنب التلوث للبيئة المحيطة بالعمل.
6. تتميز المعدات بضوضاء منخفضة وغطاء عزل محكم الإغلاق يعزلها عن الخارج، مما يمنع انتقال الضوضاء إلى الخارج، وبالتالي تقليل ضوضاء المعدات.
![]()
تتكون آلة السفع الرملي من النوع الأسطواني بشكل أساسي من جسم أسطوانة، وقسم سفع رملي واحد، وغطاء قسم السفع الرملي، وإطار دعم، وآلية نقل، ولوحة توجيه مسار حلزوني، ومنفذ تغذية، ومخرج صب. تعتمد مزيجًا من العجلات الداعمة للنقل، وتلامس عجلة الدعم الرئيسية الدافعة مباشرةً وتفرك مع مسار الأسطوانة للأسطوانة لتحقيق الغرض من قيادة الأسطوانة للدوران؛
تنقسم آلة السفع الرملي من النوع الأسطواني بشكل أساسي إلى آلة أسطوانة تبريد السفع الرملي ذات الطبقة الواحدة L31 وآلة أسطوانة تبريد السفع الرملي ذات الطبقة المزدوجة L32. قطر أسطوانة تبريد السفع الرملي ذات الطبقة الواحدة L31 هو: 1400 مم - 1800 مم، مناسب للسفع الرملي والتبريد والتنظيف المسبق للمسبوكات الصغيرة والمتوسطة الحجم الحساسة للتصادم؛ يبلغ قطر أسطوانة تبريد سقوط الرمل ذات الطبقة المزدوجة L32 2800 مم - 320 مم، مع كفاءة عالية في سقوط الرمل. تتداول الكتل الحديدية على شكل نجمة في الأسطوانات الداخلية والخارجية ذات الطبقة المزدوجة، وتلتف وتخفف، وتصطدم وتحتك بالصب، مما يؤدي إلى تأثير تنظيف مسبق أفضل على الصب والناهض؛ تُستخدم هذان النموذجان من معدات إزالة الرمل بشكل أساسي في أنظمة معالجة الرمل المدية بسعة معالجة تزيد عن 40 طنًا من الرمل القديم في الساعة (أي مجهزة بخط تشكيل صب بكفاءة تشكيل تزيد عن 120 قالبًا في الساعة).
![]()
مبدأ عمل L32 هو أن أسطوانة تبريد الرمل تدور ببطء حول المحور الأفقي. عندما يدخل القالب المصبوب إلى الأسطوانة الدوارة تحت تأثير القوة الطاردة المركزية، يصل قالب الرمل إلى جزء معين من الجزء العلوي من الجدار الداخلي للأسطوانة ويتم إلقاؤه من جدار الأسطوانة وفقًا لمسار معين. تصطدم الأسطوانة وتفرك بالصب، مما يتسبب في سقوط الصب والرمل؛ من ناحية أخرى، تحت تأثير اللولب الداخلي للبطانة، يتحرك قالب الرمل نحو اتجاه منفذ التفريغ. يكمل التأثير المشترك لهاتين الحركتين سحق قالب الرمل وسقوط الرمل للصب.
![]()
يحتوي الخط الحلزوني للبطانة على ثلاثة ارتفاعات للأسنان على طول اتجاه التفريغ، وهي 175 مم و 75 مم و 25 مم على التوالي يشكل إضافة غلاف فصل الأسطوانة الداخلية لأسطوانة إزالة الرمل بأكملها. بهذه الطريقة، نظرًا لتأثير القوتين المذكورتين أعلاه المقابلتين لثلاثة ارتفاعات للأسنان، تتكون عملية سقوط الرمل بأكملها من ثلاث مراحل: مرحلة السحق بالتدحرج والاهتزاز، ومرحلة تنظيف جلد الأكسيد، ومرحلة فصل الحديد على شكل نجمة، ورأس اللب، والصب. الغرض الرئيسي من مرحلة السحق بالتدحرج والاهتزاز هو كسر قالب الرمل بسرعة وفحص واستعادة الرمل القديم من خلال الثقوب الصغيرة الموجودة في البطانة. في هذه المرحلة، يبلغ ارتفاع الخط الحلزوني للبطانة 175 مم، ويبلغ الطول الإجمالي 14 دائرة من البطانة. بشكل أساسي عن طريق التسبب في تدحرج شديد للمسبوكات وإطارات الرمل لكسرها بسرعة؛
بعد المرحلة الأولى من المعالجة، يتم كسر كتل الرمل الخارجية للصب بشكل أساسي وفحصها للاستعادة، والباقي هو بشكل أساسي المرحلة الثانية: تنظيف التجويف الداخلي والجلد المؤكسد السطحي للصب. في هذه المرحلة، نظرًا لحقيقة أن ارتفاع الخط الحلزوني للبطانة قد انخفض إلى حوالي 25 مم (بطول 7 دوائر من البطانة)، فإن تأثير التوجيه ليس واضحًا. نتيجة لذلك، تتباطأ سرعة الحركة المحورية للصب، مما يشكل تراكمًا أكبر، مما يساهم في التلامس الكامل بين الكتل الحديدية على شكل نجمة والصب. أثناء عملية تدحرج الأسطوانة (بسرعة حوالي 3 دورة في الدقيقة)، تزيل الكتل الحديدية على شكل نجمة اللب الرملي من التجويف الداخلي للصب من خلال "حركة الفرك والضغط"، ويمكنها حتى إزالة جلد الأكسيد على سطح الصب والطبقة المتلبدة من الرمل على سطح الصب.
عند الدخول إلى المرحلة الثالثة، يكون سقوط رمل الصب شاملاً تمامًا، لذا فإن الغرض الرئيسي هو فصل الحديد على شكل نجمة عن الصب، ورأس اللب، وما إلى ذلك. لضمان تأثير الفصل، لا يوجد لولب داخلي للمادة الموجهة على الجدار الداخلي لغلاف الفصل وجدار العزل لغلاف الفصل مرتفع نسبيًا. يتم إبطاء السرعة المحورية لضمان عدم إزالة الحديد على شكل نجمة مع الصب. الفائدة المباشرة لاستخدام الحديد على شكل نجمة للتنظيف المسبق للمسبوكات هي أنه يقلل من عبء عمل التنظيف ويحسن بشكل كبير نعومة المسبوكات، مما يسمح بإعادة الساق والناهض مباشرة إلى الفرن دون تنظيف. في الوقت نفسه، يمكن إعادة استخدام الحديد النجمي مرة واحدة ولا يستخدم الحديد النجمي المضاف إلا لتكملة تآكل الحديد النجمي (كميته من 3٪ إلى 5٪).
![]()
أثناء حركة الصب، بالنسبة لآلة السفع الرملي الاهتزازية، يجب أن يكون مركز الثقل في أدنى موضع أثناء عملية الاهتزاز، مما يجعل من الصعب على الصب أن تنقلب. نتيجة لذلك، من الصعب رمل السطح العلوي للصب، وخاصة التجويف الداخلي؛ بالنسبة للأسطوانة، فإن التأثير المشترك للتدحرج واللولب الداخلي يجعل الصب ينقلب باستمرار، ويحسن تأثير الحديد على شكل نجمة بشكل كبير تأثير سقوط الرمل للصب، وتلبية متطلبات العملية. في الإنتاج، بالنسبة للمسبوكات ذات نسب وأشكال الرمل والحديد المختلفة، من الضروري التأكد من أن تأثير سقوط الرمل ليس مفرطًا. يمكن تعديل سرعة الأسطوانة في نطاق 3-5 دورة في الدقيقة وفقًا لاحتياجات الإنتاج الفعلية.
أثناء عملية تنظيف الرمل، يحمل رمل التشكيل المسحوق الصب إلى الأمام في حالة سائلة. عندما تتدحرج الصب المحترقة في الرمل، يقوم نظام رش الماء بالرذاذ بالتبريد المسبق للصب والرمل القديم. يتم إجراء تبريد الرمل والصب ضمن نطاق ضيق داخل الأسطوانة. يتم امتصاص الهواء الساخن المتبخر من التبريد، والدخان المنبعث من الرمل الساخن، والغبار المتولد عن التدحرج بواسطة أنبوب الشفط الموجود فوق نهاية مدخل الأسطوانة، مع تسريع تأثير التبريد وضمان بيئة العمل حول الأسطوانة.